IA, de nouveaux outils audiovisuels à découvrir ... et tester ?

Coucou @homero et bonne année. Semble plutôt concerner la com d'entreprises avec toujours le même souci mais vu résolu sur l'image fixe et pourtant déjà bien en vigueur dans les personnages de fictions d'animation : la part d'intervention humaine.

Mais jolies, agréables et très élégantes présentations.

 

oui , il melange un peu tout.
De nos jours on a tendance a parler d'IA pour n'importe quoi .
La porte du supermarche s'ouvre toute seule quand tu arrive devant v? IA
voix de synthese ? IA
un effet video un peu efficace ? IA

bref on a l'impression qu'avant ca on s'eclairait a la bougie...

Il y a plein de trucs qui marchent a l'IA dont on voit meme pas les effets.
et d'un autres cote il y a plein de trucs sans IA (mais qui ont peut-etre ete developpes avec l'aide de l'IA) ou on nous met le sticket IA, ca fait vendre.

Il y a meme des boites d'informatiques qui ont vendu de l'IA a leur client, mais en fait c'etait des tonnes d'indiens qui faisaient le boulot derriere.

donc mefiance.

 

L'IA aujourd'hui c'est un peu comme l'automobile à la fin du 18e siècle...
Tricycle à vapeur vers 1770. Le fardier allait à... TENEZ VOUS BIEN... 4 km/h !

 

l'avantage c'est que tu pouvais avoir un gars qui marchait devant en prevenant les gens de se pousser.

 

Le Repaire en 2073... Vous l'imaginez comment ? Des Homo numericus connectés par la pensée ? Ils échangent sur quoi ? Par exemple, comment créer de l'intelligence naturelle IN à partir d'intelligence artificielle IA ?

 

on aura des psy pour IA qui derapent.
plus serieusement, il y aura des questions a se poser quand aux responsabilites des decisions prises sur les suggestions des IA.
On a deja ca avec les voitures "intelligentes.
Ta tesla plante les freins sur l'autoroute. (parait que ca arrive souvent).
En cas d'accident qui est responsable ? Tesla ? la voiture ? le conducteur ?
Et puis si tu montes dans une voiture qui pense, que ce passe t'il en cas de decision difficile.
(il faut eviter un etre humain sur la route, mais pour ca il y de chance qu'il faille sacrifier la voiture et eventuellement le conducteur).
quelle est la priorite programmee ? sauver la voiture et son conducteur, ou le pieton ?
imaginons que Tesla dise: On a systematiquement donne la priorite a sauver le pieton.
Quel conducteur voudra acheter une voiture qui risque de le tuer.
et d'un autre cote, si Tesla dit: On programme l'IA pour sauver le conducteur.
Qui acceptera d'avoir sur les routes des robots tueurs.
De belles batailles juridiques en perspective.

 

Pour çà que l'IA n'a pas à se substituer à l'action humaine mais seulement en être un renfort sans en prendre la responsabilité.

Si l'IA d'une Tesla prétend pouvoir motiver sa vente sur la sécurité du conducteur, des passagers et des usagers extérieurs, c'est à la marque de répondre des accidents mais aussi au propriétaire du véhicule qui a cédé à l'argument en vue de se soustraire à ses propres obligations.

A l'inverse, il y a bien une IA en vigueur pour détecter les dépassements de vitesses et les feux rouges grillés même jusqu'à gérer l'envoi des avis de contravention et de retrait de points sur le permis, ainsi que la comptabilité des règlements des amendes.

Non, il ne s'agit là que de logiciels IA pour améliorer des présentations vidéos et idem concernant l'art.

 

La conclusion de cet article est parfaite :
"le meilleur moyen d’obtenir gratuitement les plans dont on a besoin, c’est toujours de les filmer ! Avec un smartphone ou autre chose".

 

Quand je tape "homero repaire plage" sur Stable Diffusion, j'obtiens ça :

 

Sans doute une donnée de @homero restée active pour l'IA : "config musclée"