Si vous avez 5 minutes à perdre, expliquez moi

J'ai écrit de la vidéo de Derek Gould
Et, c'est à son propos que j' ai écrit :

Dans l' exemple dont tu donnes un lien, l' auteur ( anglophone aussi) ne mentionne pas "wobble"…
Ceux qui discutent de cet effet ne sont pas non plus tous d' accord pour y voir du "Rolling Shutter" …
Mais, effectivement, ça ressemble bien à du "wobble".
Et, je peux en produire aussi…
Comment ?
En stabilisant par logiciel une vidéo agitée !


En outre, l' image de cette hélice ( hexapale ) serait prise ( depuis la cabine ou le cockpit ) avec un téléphone portable… à capteur CMOS…
ouaiff !!!

Je m'en tiens au comportement de Thomas vis à vis de ces "preuves" extérieures.
Je ne nie pas le "Rolling Shutter", voir mon exemple expérimenté personnellement plus haut ( je peux mettre un extrait vidéo) …
Pour le moment, je m'en tiens à ça pour le Rolling Shutter .


à Vidéo98
1- ça m' amusé de mettre un "faux speeding", en outre pour le R.S. tel que je le comprends l'axe de visée n'est pas assez "latéral" pour que la vitesse angulaire relative des pylones ou poteaux intervienne …
2 - non, l' effet de "roue voilée" fait en la regardant de face des "ondulations" ( ça peut être très visible avec une roue de vélo - voilée !).
La roue de cette "auto" n'est pas voilée, en tout cas visiblement, son image est justement déformée par un effet "rolling shutter".
Tu sais autant que moi que cet effet était recherché par les photographes pour suggérer l' idée de vitesse et j' ai déjà écrit ici qu'il a inspiré le créateur de la calandre "Béhème" des années 70 [ nb le clip vimeo "accéléré est tourné depuis une Béhème ("Bimmer" en california !) ]