problème d'éjection de la VHS du magnétoscope

Bonjour , l'introduction et l'éjection automatique de la cassette est assurée par un petit moteur et une courroie caoutchouc se trouvant sur le côté de la mécanique . La courroie est très probablement détendue . C'est la panne la plus fréquente sur un magnétoscope . Il faut tourner la poulie à la main ( pas celle se trouvant sur le moteur mais l'autre ) . Dans un des 2 sens de rotation la K7 doit reculer vers toi et ressortir . Si un dur mécanique se présente lors de la rotation de la poulie , surtout ne pas forcer car tu vas casser quelque chose . Je viens de t'expliquer le cas le plus fréquent , quand le moteur est sur le côté droit . Il se peut que ton appareil soit différent car le VR 210 , ça date d'au moins 15-20 ans . Si ça ne se présente pas comme ça , il faudra trouver la doc technique pour que je te donne des explications plus précises et surtout adaptées .

 

Bonjour ,
" se grippent? " . Se grippent non, bien sur , mais la force de friction exercée sur le moteur lors du déplacement de la cassette vers l'intérieur et du chargement de la bande sur le tambour video est très variable . Elle est notamment importante lors de l'appui du galet presseur sur l'axe du cabestan , cad en fin de course de chargement et les efforts sont les mêmes lors de l'opération inverse . La mécanique Turbodrive , comme l' a signalé Mafach souffrait de 2 défauts : l'axe qui se fend , mais aussi la très mauvaise qualité du caoutchouc équipant le galet presseur , ce qui bouffait les bandes - très ennuyeux ) . Perso , je recollait l'axe également mais ça ne tenait pas très longtemps vu que c'est un axe en acier rectifié ) . Par le suite , je remplacais la pièce grace à un kit ( kit Worm Philips ) facile à trouver . Regarde avec ces termes sur Internet , tu vas tout de suite comprendre .
PS : l'axe dont parle Mafach est une petite vis-mère en plastique blanc placée juste en dessous d'une came sous le galet presseur . Facile de vérifier son bon fonctionnement .

 

Bonjour , fait aussi changer le galet presseur si sa surface est craquelée . Ca n'est pas cher et , au moins , tu seras sur de ne pas détériorer toutes tes bandes de manière irréversible. On ne s'aperçoit de rien puisque la détérioration s'effectue après la lecture de la bande . J'ai changé des dizaines de galets sur les mécaniques Turbodrive donc ce n'est pas une blague.

 

On espère que depuis le mois d'aout, il a réussi à sortir sa cassette
Surtout que c'était mécanique