Partir en avion soute cabine - trépied protection du materiel ?

Salut à tous,

J'aimerai ouvrir le sujet sur les problèmes engendrés lors d'un départ en avion.
Les choses que l'on sait :
Pour les vols commerciaux, les compagnies et aéroports accepte 1 bagage (55 cm x 35 cm x 25 cm maxi*) dont une housse à vêtement)
+ 1 accessoire (de type sac à main, ordinateur portable, appareil photo...)
pour un poids total de 12 kg.
ça c'est pour air france.
Je dois partir avec mon materiel de tournage aux antilles.Ma caméra sera en cabine...
Mais le problème viens du trépied. Aucun n'acceptent le trépied en cabine.
Pourtant nous savons tous au combien c'est fragile comme outil. Et aussi comment c'est important pour le tournage, ...
Je suis possésseur d'un sachtler DV,avec une housse plutot protectrice de base.
Qui n'est pas du tout faite pour aller en soute.
Alors vu que l'on n'a pas trop le choix. Alors Qu'il aille en soute ! mais dans un bon étui rigide solide ! ou autre ?
Quelqu'un connais un sac solide ! housse , flight cases ? qui resistent aux assaults lancés des bagagistes ?
Avez-vous connu ce problème ?

Que feriez-vous dans cette situation ??

 

Merci homero,
ça sent le vecu, et je prends en compte ces astuces. C'est fou la quantité de choses à observer pour aller choper des images en dehors du continent.
C'est embettant si les bagagistes ont les mains chapardeuses :(
Doit-on signaler que le paquet est fragile avec un gaffer bien fluo. ou est-ce le meilleur moyen d'attirer l'attention du bagagiste ripoux ?
Mon sac de trépied n'est pas vraiment souple, je dirais plutot semi rigide, mais j'ai connu plus rigide surtout avec Portabrace. C'est un sac Sachtler pour le DV1 avec un fond est super rigide, les cotés un peu moins mais ça reste bien rembouré ! mais le dessus du sac est vulnérable.
C'est là qu'il faut fortifier, avec comme tu l'as suggerer du carton en forme du U accompagné de papier bulle.
et zip - cadenas - collier - et même une sangle peut être ...

 

Cadenas surtout pas, les douanes ont le droit de le sectionner pour verifier le contenu. C'est pour ca qu'il existe des cadenas spéciaux avec une clé utilisateur et une clé spéciale pour la douane mais c'est pas encore très bien developé. Puis bon, la clé spéciale douane, il faudra pas longtemps pour que des copies circule...

Ne pas oubliez qu'un sac de pied ne s'enregistre pas avec les bagages normaux mais avec les bagages hors normes et que ca ne se recupere pas sur le chariot roulant mais comme les planches à voiles, poussette, etc

 

Pour ma petite experience.

J'avais un petit trepied tout léger à 20€, à l'aller j'ai pu le prendre en cabine. Au retour refusé. J'avais rien prévu pour la soute, je lai mi dans un sac plastique que donne Air France.
Résultat à l'arrivée : la rotule cassé.

J'ai racheté depuis un Vanguard MG-5, et un étui (souple) Vanguard NTB à 70€ tout de même l'étui ! Mais bien costaud !

J'ai réussi a le faire passer en cabine une fois, mais sinon cest direct. soute ! Et en plus je rajoute du papier bulle au niveau de la rotule, et depuis pas de probleme...

 

Salut Denis11
Il vaut mieux faire passer les trépieds en bagages "hors gabarit"..ils ne sont pas ( mal) traités comme des bagages ordinaires ..tout est tranportable...j'ai voyagé avec ces objets : Planche à voile, Vélos, Poussettes enfants, Sacs de golf, Skis ..mais doivent être bien enveloppés ET protégés ...
Caisses Pelican ..avec celle là

tu n'as pas de soucis d'hotel à l'arrivé !!
Le "bon "cadenas c'est celui là :
" ...1506TSA PeliLock is constructed of stainless steel and brass. This lock features a resetable combination for easy user code memorization and access.
It is recognized by the Transportation Security Administration (TSA). This lock allows travelers to lock their cases or any luggage and allow TSA inspectors easy access without breaking the lock...."
Ce que la sécurité apprécie par dessus tout ce sont les micros canon :( ...sérieux...j' ai à chaque fois, systématique à chaque aéroport, de vrais soucis ...bien plus qu'avec la caméra ( Z1 )
Bertrand

 

Je profite d'être tombé sur ce lien pour rappeler la FAQ en partie sur le sujet : http://www.repaire.net/forums/faq-f...tournages-a-letranger-aspects-techniques.html

Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2008 de nouvelles règles s'applique en matière de transport de batterie. Je n'ai pas encore pris le temps de l'inclure dans la FAQ mais vous aurez des éléments d'infos en anglais ici : Safe Travel

GiLd

Edit : cette restriction n'est valable que sur les vols pour les Etats-Unis (voir message de HubHV30 ci-dessous).

 

Une anecdote,

Il y a quelques ..... années, je bossait pour un club de vacances on partait de france avec des tubes fluo lumière noire dans nos bagages. on les faisait marquer sur le passeport !
Au retour fluo ordinaires morts, peint en noir ! Ni vu ni connu !

Je ne sais pas si cette embrouille fonctionnerai toujours aujourd'hui !

ROLLAND

 

Pour le trépied, j'ai fait voyager le mien dans un tuyau PVC gris (canalisation) à la dimension. En vente dans tous les magasin de bricolage (tube + bouchon vissant). pour les cadenas, il ne faut pas être parano, si le douanier fait sauter votre cadenas, c'est que les rayon X ont déjà décelés des choses pas claires. Dans ce cas votre plus gros soucis, n'est plus le cadenas, croyez moi !!!
Toutes mes valises sont fermées à clef à chaque fois, et jamais de soucis.

Pour les infos sur la réglementation des batterie lithium n'est effective que sur les vols pour les Etats-Unis. Plus parano qu'eux tu meurs .................

sujet sur la réglementation
Les batteries au lithium restreintes dans les avions américains - PC INpact