[Problème] Panne lecteur/enregistreur TOSHIBA DVR80

Salut Olivier ,
il faut que tu enlèves le capot supérieur de l'appareil . N'éclaires pas le scope avec une lumière trop forte ( elle pourrait influencer les dispositifs opto-électroniques de présence K7 ) . Ensuite , tu charge une K7 en lecture et tu regarde attentivement le défilement . La bobine de droite de la K7 doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et , par conséquent , la bande doit revenir dans la K7 . Si ce n'est pas le cas , la bande se "répand " à l'intérieur du scope et le dispositif de sécurité interrompt la lecture . Donc , avant d'aller plus loin , dis moi si la bobine de droite tourne .
- La bobine ne tourne pas : c'est une panne mécanique ( Lapalisse n'aurait pas dis mieux ) . En général , c'est une poulie munie de dents pouvant se déplacer vers la droite ou vers la gauche et qui vient s'engrainer dans les dents équipant les porte-bobine .
- La bobine tourne : plus compliqué car ça peut être plusieurs causes ; en première place , je pense au switch-mode . Ce composant ( capital ) effectue une corrélation entre les différentes positions de la mécanique et les ordres qui en résultent au niveau du microproc de gestion de cette méca. . Ce composant est soumis à usure puisqu'il s'agit d' effectuer des contacts à des moments très précis

 

Rebonsoir ,
" la lecture se fait (donc tout tourne " . En est tu certain ? .Pendant les qqs secondes ou une video est présente en sortie de l'appareil , il peut très bien se produire le problème que j'évoque , je l'ai constaté à de nbrx reprises en 25 ans de dépannage . J'essaye de démarrer par le plus simple , puisqu'il n'y a que 4 vis à enlever . Je pense qu'il ne faut pas trop tenir compte de ce qu'affiche l'appareil au moment de la coupure . Il s'agit d'une routine d'affichage qui est propre aux constructeurs ( Chez JVC , certains modèles disaient "bonsoir " pour une panne ayant le même symptôme ) .La rotation des porte bobines est contrôlée par le uP de gestion ; C'est grace à ces données que l'appareil analyse le temps restant sur la bande , la commande des freins etc ...et il peut s'écouler qqs secondes, quand la bobine ne tourne pas , avant que le système réagisse .Maintenant , il est tout a fait possible que je fasse fausse route ( à la vue de ta pièce jointe ) mais c'est tellement vite fait de vérifier . Après , on essayera d'aller un peu plus loin.

 

Bonjour ,
" Bien sûr, car dès le début j'avais déjà enlevé le capot supérieur et le capot avant." D'accord mais tu ne l'avais pas dit . Si la durée de la lecture , avant disjonction est aléatoire , c'est probablement une instabilité quelque part ( je sais , c'est vague mais j'ai rarement rencontré ce phénomène )
- Certaines tensions d'alim ( celles des moteurs surtout )- condos chimiques fatigués surtout si l'alim est enfermée dans un boitier blindé
- Instabilité des niveaux haut et bas des récepteurs infrarouge situés à gauche et à droite du porte K7
- Instabilité du faisceau de la diode émettrice centrale (rose ) - j'ai jamais rencontré mais bon
- Instabilité des "créneaux " ( signaux carrés ) produits par les capteurs de rotation des porte bobine en fonctionnement
- Instabilité dans le commutateur switch mode ( il s'appelle gear mode dans ce manuel ) à cause de faux contacts
Bien vérifier , au niveau de la tête audio-contrôle ( située à droite du tambour ) que la bande ne fluctue pas verticalement . Si les tops de synchro ligne et trame ne sont plus restitués , le scope ne peut plus fonctionner .
J'ai bien peur que cette panne ne puisse pas être localisée en 5 mn . Il faut , au minimum , un contôleur universel et le schéma et pas mal de patience . Si c'est un problème typique à ce modèle , ou trouver l'info ?
Voilà ce que je pouvais dire en première approche .

 

Bonsoir ogt
est tu bien relié à ta télé en RGB ( commutation rapide par la péritel ) , ce qui permettrait ( peut être ) de voir une des lettres R,T,C,D,P affichée pendant 5 secondes sur la télé , ce qui ciblerait mieux l'origine de ta panne . J'avais effectivement vu cette info diluée en page 1.5.1 . Le problème , c'est que tu inhibe aussi les capteurs de début et de fin de bande en faisant cela . Comment être sur que la panne provient uniquement des capteurs "Supply reel ou Take-Up reel . j'en ai trouvé un ( pas le 2 ème ) PS 502 sur le schéma 1-14-24. Ces derniers sont soudés sur la carte-mère , ce qui ne facilite pas vraiment le ciblage du problème . Mais il m'est déja arrivé d'être obligé de faire fonctionner l'ensemble à l'extérieur de la boite pour trouver la panne .
PS : la plupart des scopes fabriqués vers la fin du règne du VHS étaient conçus de cette manière ( une grande carte réunissant presque tout ) pour diminuer les couts de fabrication .Aux dépanneurs de se démer....avec ça.

 

Suivant les sites , le composant Q 506 s'appelle un phototransistor ou une photodiode . Pour moi un transistor , c'est 3 broches mais bon , on va pas s'attarder là dessus. J'ai trouvé ce PT204-6B sur eBay pour 1,29 livre sterling et il se trouve à Londres . Si tout est à ce prix là , le montant de ta retraite ne devrait pas être trop affecté. Je vais voir si je trouve les autres références . Ces composants sont , de manière presque certaine , introuvables en france de toute façon.

 

Bonjour Olivier ,
en ce qui me concerne , je n'ai qu'un simple CAP d'électronicien de l'Armée de l'air . Après , les nombreux bouquins que j'ai lus m'ont bien aidé pour comprendre . Je possède aussi un oscillo qui a beaucoup tourné ( plus pour les télés que pour les scopes ) .Je ne connais pas cette mécanique spécifiquement mais , en général , ce n'est pas trop difficile d'extraire la méca. Travailler sur la grande carte , là , c'est autre chose . Il te faudra sans doute dessouder à la tresse pour ne rien abîmer.