[CommentFaire?] Conseils pour plans compliqués

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de conseils à propos de deux plans que j'aimerais tourner.

- 1er : un homme faisant du vélo face caméra. (valeur de plan : entre un plan taille et plan américain.) Pour cela j'ai pensé à mettre une steadicamer dans le coffre d'une voiture, le problème c'est que j'ai besoin que l'homme parle et même avec une perche il risque d'y avoir beaucoup de bruit parasite (de la voiture notamment). Comment faire, donc ?

- 2nd : Toujours avec la même valeur de plan un homme est dans un bus, avec la main qui tient une rambarde. Il est contre la vitre et on voit le paysage urbain qui défile derrière lui pendant qu'il parle. Je ne vais pas avoir d'autorisations pour tourner dans un bus donc je pensais faire ce plan sur fond vert et rajouter des images de route qui défilent derrière avec un sans blanc d’intérieur de bus. Pensez-vous que ça sera crédible ? Avez vous d'autres suggestions ??


Merci beaucoup de vos réponses,

Lucas

 

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Plan bus : non ça ne sera pas crédible sauf si tu maitrises parfaitement la technique de l'incrustation sur fond vert, avec un encodage de qualité en 4:2:2 minimum si ta camera le propose. Mieux vaut tourner le plan à l'arrache dans un bus sans autorisation, vite fait bien fait, au pire tu auras le conducteur sur le dos, qui doit s'en foutre royalement tant que tu ne mets pas le feu à son bus.

 

Un aperçu des VFX d'un "petit" studio ... les gros, c'est pire.

 

Merci de ta réponse Lexcalvin,

J'ai des doutes sur le micro cravate car en en ayant déja utilisé dans un centre commercial dans lequel il y avait un peu de musique de fond, il me fut très difficile d'atténuer le bruit de fond qui s'entendait beaucoup au final.

Je me dis que ça va faire pareil avec la voiture non ?

Pour le bus, le prob c'est que j'aurais un opérateur steadicam avec une C300 dessus et c'est assez voyant quand même ! Ça pose le problème du bruit parasite en plus ...

Hmmm c'est l'impasse !

 

Si camera visible ... il faut negocier avec un conducteur.

 

Ou opter pour une camera moins visible.

 

Route avec bon revêtement en pente, moteur coupé.

 

Il reste toujours assez de dépression dans le servo pour assurer 1 ou 2 freinages d'urgence.
et la direction devient très dure mais on peut tout de même tourner, faut pas oublier qu'on est à la vitesse d'un vélo et qu'on n'est pas sur autoroute ou au milieu d'un périph.
Ou tu te fais conduire par quelqu'un qui a une vieille voiture sans assistance.
Ou alors, tu prends un deuxième vélo et tu mets le cadreur sur le porte bagages

 

Perso, la C300 contre/avec la main fermement accrochée à une rambarde ou un siège ça doit le faire, pas besoin de steady...