connaissez-vous la marque et le modèle de cette caméra ?

Ca pourrait être aussi une 700 ...

 

Bonsoir , devinnette beaucoup plus difficile que lors de ta première demande du même genre ou il était très facile de reconnaitre une HPX 250 ( ou , à la rigueur une 255 ). Ici , on voit essentiellement la housse Porta-brace et il y a plein de cameras Sony qui ressemblent à celle-ci . Je ne pourrais donc pas te répondre . J'étais beaucoup plus doué , quand j'étais gamin , pour reconnaitre le type des avions de chasse américains qui passaient très régulièrement au dessus de la cour de récréation . Mes copains de classe ne me croyaient pas toujours mais , pourtant , je ne me trompais pas car j'étais un vrai passionné . Pas sur que même les gens de chez Sony la reconnaissent .

 

l'album du spotter (Aviation Magazine)

en français ça donnerait presque Super Mystère B2 pour le premier (concurrent direct du F100 aussi en service en France) , le second, ben comme il dotait également en grand nombre l' Armée de l'air on peut le considérer comme de chez nous et qu'au niveau "traduction" il a beaucoup servi à simuler des MiG15 au cinéma .... quant au troisième c'est l'intrus ... les caméras (comme les bagnoles) sont plus difficiles à reconnaître de nos jours, en news on distingue encore une HPX171 d'une Z5, une EX1 de l' AFP du reste, pour les caméras d'épaule c'est plus dur, le viseur Pana émergeant du Portabrace ?... ces trente dernières années on identifiait facilement une RCA TK76 bleue de France3 ou ABCnews, la JVC orange d'un stringer fauché, les Ikegami HL79 de CBS, NBC ou UPITN, une Sony BVP300, la première Beta monotube de Michel Parbot (ile de la Grenade 1983), une Betacam BVP5 ou sa concurrente Thomson 1640, une LDK de RFO, une Sony Beta SX DNW-7 d'une Beta num 700 (plus longue), une DVcam DSR300 d'une 500 (plus longue également), et pour les plus anciens, pas de doutes entre une Arri SR, une BL ou une standard, une Eclair NPR et une ACL, une Aaton, une CP16r (quoique la Frezzolini ...), une Bell 70 et une Bolex ... l'ennui naquit de l'uniformité !

 

Salut , ne nous en veut pas breaux si on s'éloigne un peu du sujet . c'est de la nostalgie . Le F-100 , je connais bien , je montais dedans tous les matins ( en 1970 ) pour faire la check-list Radio/radar sur la base de Toul et si j'avais eu un peu plus de chance ( j'étais malade ce jour-là ) , j'aurais pu faire un vol sur un des 3 biplaces qu'il y avait dans l'escadron. Actuellement , il faut s'appeler Michel Drucker pour avoir droit à ce genre de sensations.