Camescope pour mouvements rapides

Bonjour,

Dans le cadre de mon activité professionnelle, je suis amené à filmer du trafic routier sur tout type de voie dont autoroutes, dans le cadre d'études de trafic.

J'ai besoin d'une qualité d'image relativement élevée afin de pouvoir distinguer des détails tels que les numéros de départements sur les plaques, les identifications sur les transports de matières dangereuses...

Pendant longtemps j'ai utilisé un camescope SONY DCR SR90 qui me donnait entière satisfaction, mais j'ai été amené recémment à remplacer celui-ci.
J'ai reçu à la place un SR210 mais celui-ci donne des images de moins bonne qualité.

J'aurai bien racheté un SR90 mais il n'est plus en vente, je suis à la recherche d'un modèle équivalent. Je suis essentiellement à la recherche de la qualité d'image, les autres caractéristiques étant plus secondaire.

Si quelqu'un a des éléments, des modèles à conseiller ou m'indiquer quelles caractéristiques sont à rechercher.

En vous remerciant par avance.

 

Ok, j'ai commencé à regarder, ça m'a l'air pas mal d'autant que c'est dans mon budget (700/1000€ max)...

Petite question pour information, quelles sont à priori les caractéristiques à rechercher. Pour le SR210, sur le papier il paraissait mieux que le SR90, mais à l'usage le problème était qu'apparemment la mise au point était trop lente pour pouvoir observer des véhicules au passage.

 

un appareil photo capable de prendre des photos en series (3 par secondes ca semble suffisant) en 2 ou 3 megapixel serait ok.

 

Bonjour, vous pensez à quoi comme type d'appareil ? A quel fonctionnement: en fonctionnement constant ou en déclenché par une personne ?

On a fait quelques essais avec des appareils "familiaux" ou avec le mode photo des camescope et le problème reste toujours le même: en général, la mise au point n'est pas assez rapide.

La problématique de la situation est que l'appareil photo/vidéo fait la mise au point sur l'arrière plan entre deux véhicules, et qu'il doit faire la mise au point au passage de celui-ci. Ca fonctionnait très bien en mode sport avec le SR90.

Le SR210 ayant une mise au point plus lente, la solution trouvée est d'utiliser une mise au point fixe, mais d'une part elle est difficile à régler sur le terrain, d'autre part on a une différence de distance entre les deux voies de circulation ce qui fait qu'on a toujours des résultats flous sur une des voies.

 

Mais, … pour ce genre de … sport… une cabine de radar devrait convenir …

Bon, … je sors

 

avec un appareil photo en mode manuel, la mise au point reste la ou on la mise.
on a en plus des vitesse d'obturateur tres rapide, avec une sensibilite que ne peut avoir une camera video ce qui donne la possibilite de faire des images bien meilleures qu'en video.
Si la resolution est elevee, genre 3 megapixel, meme si c'est un peu flou, tu pourra toujours lire qque chose.je suis pas dans la photo, je ne sais pas quel genre d'appareil peut faire ca facilement.

 

Si tu as juste besoin d'images fixes de passages de véhicule et qu'un caméscope ne te sert qu'à être sûr de capter l'image net d'une voiture, un appareil photo me semble aussi plus adapté.
Comme l'explique Giroudf, tu fais la mise au point manuel sur un point précis et tu le garde ; tu n'as plus qu'à déclencher au passage des véhicule. N'importe quel réflex numérique dans ta gamme de prix (Sony Alpha 300 et consors) te donnera une rafale entre 3 et 5 images secondes avec une définition de 10 ou 12 mégapixels.

GiLd

 

Bonjour, il est vrai que sur le principe un appareil photos parait plus adapté et ça accélèrerai l'indexation des passages mais en pratique (à moins que je me trompe) l'appareil nécessite une personne pour déclencher au passage des véhicules, or:
* les relevés peuvent durer plusieurs heures
* les appareils sont disposés en bord d'autoroutes dans des endroits "dangereux" en général on pose l'appareil puis on va se mettre à un endroit plus sûr où on a juste besoin de voir le camescope pour éviter qu'on nous le pique.
* il y a un risque que l'enquêteur rate des véhicules (et la désagréable incertitude de la qualité du relevé quand je ne le fais pas le relevé moi-même).
* pour avoir un travail propre il faut un minimum de motivation et d'intérêt du personnel sur le terrain ce qui malheureusement (pour de bonnes ou mauvaises raisons) est de plus en plus rare.

Cela étant, si il existe un système qui peut se déclencher rapidement avec une bonne fiabilité, alors oui ça se rapprocherait du système parfait.

 

Les éléments que tu nous donnes feraient plutôt pencher en faveur du camescope du coup, parce que pour l'appareil photo il faut effectivement être tout prêt, au minimum la longueur d'un déclencheur. De plus, il faut déclencher à chaque passage : si il y en a beaucoup cela deviendra vraiment fastidieux

GiLd

 

En effet ce genre de système existe, personnellement je n'en ai croisé que des très "cheap". A priori ni le capteur, ni l'appareil ne seraient calibrés pour ce genre de travail. On devrait pouvoir bricoler avec un capteur et un appareil photo, mais pour avoir déjà travaillé avec des compteurs de trafic radar/laser/... la technique n'est pas très au point et dès qu'on sort du matos grand public les prix explosent, en plus pas trop le temps de bricoler.

 

Pour info j'ai prospecté quelques magasins mais en général ils se contentent de renvoyer au camescope le plus costaud dans la gamme de prix.

Pour l'instant on essaye de se faire préter un CANON Caméscope Legria HFS100 Full HD pour faire des essais.