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Discussion dans 'Festival permanent du Repaire' créé par jphilf, 16 Septembre 2005.

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  1. jphilf

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  2. Gild

    Gildx
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    Un peu de précisions sur le sujet, la technique par exemple, et pourquoi pas une photo du tournage pour agrémenter le thread attireraient le chaland;)

    GiLd
     
  3. brobroman

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    moi j'ai bien accroché, un montage bien dynamique comme il faut tout en laissant le temps à nos petits yeux d'apprécier les bolides.

    j'ai trouvé ca aussi bien filmé, les pano sont supers bien reussis malgré la difficulté de suivre les bolides.la compression nous empeche de voir si il y a des ratrapages de point de folie en revanche!!

    mais quelques questions, pourquoi ce reportage, est ce une commande d'un client ou bien as tu fait ca uniquement pour le plaisirs??

    en enfin, quel matos avez-vous utilisé??

    BRAVO ET @++
     
  4. jphilf

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    Quelques précisions,
    Il s'agit effectivement d'une commande client, un clip réalisé pour l'organisation de l'épreuve.
    Coté technique :
    Une journée de tournage à 2:
    JVC GyDV500, PD150 , XL1
     
  5. vidéoperf

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    rallye

    Je vais me permettre de vous dire ce que j'ai reproché. Les pilotes aiment voir la fin du plan, ici ils sont souvent coupés ( hors longues lignes droites bien sûr ), les plans intéressant sont les passages technique comme les enfilades, donc les longues lignes droites apportent peu d'intérêt. Souvent le zoom est saccadé, vous étiez en manuel ? Et il manque cruellement de caméra intérieur .
     
  6. brobroman

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    la camera interieur c'est pas evident!!!

    tu as le risque quelle se detache et la adieu ta camera et puis il faut que les pilotes soit d'accord!!!

    pour le reste entierement d'accord!!
     
  7. jphilf

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    Merci pour vos remarques,
    Que veux tu dire, Vidéoperf, quand tu dis que le zoom est sacadé? Automatique sur quoi?
    a+
     
  8. vidéoperf

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    rallye

    Caméra intérieure c'est très facile, avec un bon support impossibilité de décrochement,les pilotes sont pratiquement toujours d'accord ( je n'ai jamais u de refus ). L'avantage : on se met dans l'ambiance de la course à la place du pilote surtout avec les commentaires du copilotes en direct.
     
  9. vidéoperf

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    rallye

    Je demandais si vous étiez en zoom électrique ou manuel. Parfois des à coups sont visible lors de suivit de sujet.
     
  10. vidéoperf

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    rallye

    Une petite dernière chose. Il est bon lors du cadre de la voiture en action de voir la route, ce type de plan permet d'apprécier la trajectoire.
     
  11. vidéoperf

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  12. brobroman

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    super vidéoperf !!!

    c'est vrai que la caméra embarquée donne une autre dimension a la vidéo mais j'ai logiquement une question, comment l'as tu fixée ta caméra?? aurait tu des photos?

    en revanche tes zooms, je suis pas dutout partisant, en effet, les changements de focales du au zoom change la perspective et donc les trajectoires que l'on croit voir sont totalement fausses!!!

    à mon avis il faut filmé au 40mn (vision humaine) afin d'avoir les bonnes perspectives et rester à cette focale de a a Z, de meme pour la caméra embarquée, si tu film en courte focale tu auras l'impression d'aller beaucoup plus vite qu'en lognue focale.

    enjoy

    a++
     
  13. vidéoperf

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    caméra embarquée

    La caméra embarquée se fixe sur les arceaux de sécurité de la voiture avec un support manfrotto. Le micro cravatte dans le casque du copilote.
    Les suivit de sujet avec zoom sont d'une part à la demande des pilotes, ensuite je ne pense pas qu'ils gènent la lisibilité des trajectoires et ils permettent de remplir le cadre.
    Après chacun fait comme il le sent et doit faire plaisir à ses clients avant tout.
     
  14. brobroman

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    qu'est ce qu'un support manfrotto?? aurais tu une photo à nous montrer?
     
  15. vidéoperf

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