Author : bonbouaz

Posted : 27-Sep-2001 23:35:38

Je propose comme base de départ l'article suivant :
http://sfxvfx.multimania.com/article.php?id=5
Je me propose pour suivre pas a pas ceux qui decide de faire cet exercice, et de les depanner le cas échéant...
Pour commencer c'est pas méchant et ca fait reviser les bases...

Author : Didierg

Posted : 28-Sep-2001 09:01:00

c'est un exemple illustrant bien les possibilitées qui s'offre a nous avec du matériel grand public (et accessoirement avec pas mal de temps...) mais apparement une bonne partie des pistes sont deja expliquées (a moins que les réelles difficultées ne se présentent ensuite...)
sinon, une autre question, est-ce qu'un ciel bleu azur pourrait servir de fond pour un effet similaire? je m'explique; je fais du parapente au sein d'un club multi-activité et l'on m'a confié la réalisation d'une vidéo présentant l'activité vol libre à l'AG, j'ai des prises de vues en vol et au sol sur différents sites et conditions (du radada au thermique 1 km au-dessus de tout relief par une belle journée de juillet...) et je recherche donc quelques transitions et effets sympas pour agrémenter ce film de 10' a 15' max, Pourrait-on imaginer un parapente passer d'une séquence a l'autre en incrustration? (le gros pb étant la mobilité des vidéos en vol, je crains que ce soit redibitoire...)
bye

Author : bonbouaz

Posted : 28-Sep-2001 17:23:04

je fais du parapente et je connais le pb.
Si tu te donne de la marge quand tu filmes et que tu mets le stabilisateur (si t'en as un), un plan large qui vibre peut moyenant un tracking se trasformer en un plan moyen stable...
Pour avoir fais l'essai, le mieux c'est le camescope scotché avec du gaffeur sur les a et les b (un peu en dessous en fait)
C'est hyper stable et si tu filme en large c'est vraiment bien.
Si tu fais un systeme evolué et que tu vole avec l'ecran ouvert, le caméscope à droite et a l'intérieur des suspentes, tu peux a peu pres cadrer sans lacher le frein...
Dis moi ou tu es, si c'est pas loin je passe te filer un coup de main...

Author : Didierg

Posted : 29-Sep-2001 11:51:18

Cool!,
je vole en savoie dès que je peux mais essentiellement dans les vosges (markstein, gusti, ballon) si tu passe dans le coin un week-end volable n'hésite pas a me contacter!
Sinon, je fixe mon cam (un jvc grand public pas vraiment mini-mini) sur le casque pour pouvoir cadrer approximativement, car malgré un adaptateur (kenko X0.45) le champ n'est jamais assez large...
mais ça permet quelque fois des angles interessants (voiles croisée en haut, en bas ou dans le meme thermique avec un bout d'aile de ma voile)
par contre, la fixation sur les elevateurs est sans doute idéal pour la stabilité, mais fais quand-meme gaffe de pas accrocher malencontreusement ton systeme en vol (le cam + un bras ou un coude + une turbulence = tirer A et b avec comme conséquence une fermeture monstreuse...)
Sur le casque, en cas de fermeture massive, le vent relatif pousse les suspentes a l'arriere mais il y a toujours le risque d'accrocher les suspentes en cas d'autorotation ou de basculement brutal dans la sellette...
un compromis serait de fixer le cam sur une poche ventrale, mais alors il faudra limiter le pilotage a la sellette pour ne pas secouer le tout a chaques inversions de virage.
de toute façon, La regle de base est d'aborder des conditions un peu "baston" sans aucune gene, ou de se limiter a des films en conditions zen, tant pis pour les cross...
bon vols, A+