SteadyCam, je me suis lancé...

[totore]

Pas de problème eric, dès que j'ai 5 je te les fairt parvevir.

[chu anais]

peut tu nous dévoiler en avant première:
la forme des ressorts et ses annexes( avec ses dimentions respectives...)

et si possible des adresses?
Merci

[totore]

Pas pour le moment, car d'une part je n'en suis pas encore là, je termine le squelette avant d'ataquer les organes interne :lol: et d'autre part ne n'ai pas encore investigué du côté des resort que je doit utiliser par rapport au poid de l'ensemble caméra / accésoirs.

Et puis il faut pas oublier que comme c'est un proto la partie amortissement va se faire un peu à taton et un peu avec des calcul (il faudra que je trouve un conaisseur) d'ailleur le message est lancé, avis aux amateurs

Mon système serra quand-même équipé d'un réglage de pré-tention des ressort par vis BTR de 8mm, de cable acier inox et de poulies pour en faire un système isostatique un peu comme ca:http://homebuiltstabilizers.com/timfr.html

Mais dés que j'ai des élément que seront satisfaisants, je vous en ferrait part.

[vincent_rs]

Merci pour vos infos fort instructives sur l'aluminium

[chu anais]

je sais pas si je t'embête
ou tu m'a completement oublié
c'est pour les cotes et dimensions complet du ressort
(il n'y a plus de ressort passat OU jetta à la casse? les membres de bignoz sont passés par là???)
avec les mesures précises on peut commander chez certain fabricant
siyouplease

[totore]

Superbe eric

Peus-tu me dire comment t'envoyer le reste des dessins par e-mail?

[diamir]

citation du message de totore
Une autre. [Photo du haut de la colonne]

Félicitation pour la qualité de la réalisation.

Comment est fixé le roulement du Gimbal ?

J-L

[diamir]

citation du message de eric D.

tous les filetages et fixations tiennent bien dans l'alu [...]


A+

Il faut prendre quelques précautions avec la visserie si on ne veut pas que les montages ne soient... indévissables : « filet adhérents ».

J-L

[diamir]

citation du message de totore
ca:http://homebuiltstabilizers.com/timfr.html

Le lien semble « mort » (erreur 404)

J-L

[totore]

Le roulement est certis sur le tube du gimbal.
Il suffit pour cela de faire gonfler légèrement la section du tube pour que le roulement se fixe.
Pour gonfler la section du tube tu peus soit inserer dans le tube un manchon, soit depuis l'extérieur à l'endroit ou va venir le roulement avec un pointeau faire des marques sur le pourtour du tube, ensuite tu cetit ton roulement, et tu le cole avec du filet adhérents "LOCTITE"
Sur un système pour grosse cam, tu peu aussi fabriquer deux bagues que tu placera au dessus et au dessous du roulement et que tu bloquera avec des vis BTR sans têtes, c'est plus sur, et tu a plus de possibilités de réglages.

[vincent_rs]

Chu anais, tu ne m'embête pas, mais ton message est de cematin, un peu de patience ! Tu as les indications concernant la piève que tu peux commander chez un concessionaire Volgswagen, il faut se prendre en main ! Pour ce que tu m'as demandé, je vais voir Léo ce week end et lui poserais la question.

[diamir]

J'ai encore une question concernant le gimbal :
Est-ce que le roulement est percé pour fixer la pièce en U qui le relie à la poignée ?

Jean-Luc

[totore]

Non c'est uniquement la pièce en alu qui entoure le roulement qui est percée.

[diamir]

Merci, j'avais eu un peu peur....
Je pense que le roulement est aussi serti - collé dans la bague en question ?

J-L

[totore]

Absolument.

Tu peus aussi percer trois trous sur le pourtour de la pièce, et les filleter à M5, puis tu utilisera des vis BTR sans tête que tu visseras de manière à bloquer le roulement.

[totore]

Voilà je vient tout juste de terminer le deuxième bras, et voilà ce que cela donne.

Ce que vous voyez pèse 2.9 kilos (sans le système d'amortissement.

[chu anais]

salut totore
Et puis il faut pas oublier que comme c'est un proto la partie amortissement va se faire un peu à taton et un peu avec des calcul (il faudra que je trouve un conaisseur) d'ailleur le message est lancé, avis aux amateurs
tu as opté pour cette option?
[IMG]steadycam-mechanisme[/IMG]
A+

[totore]

Salut chu anais, quel option? je ne voit pas le fichier il y a une petite croix rouge dans un caré blanc:(

[diamir]

citation du message de totore
Voilà je vient tout juste de terminer le deuxième bras, et voilà ce que cela donne.

Ce que vous voyez pèse 2.9 kilos (sans le système d'amortissement.

Une belle pièce, bien finie. Félicitations pour ce travail d'orfèvre.

[chu anais]

excusez moi j'ai buggé
je voudrai importé une image de "mes documents"....
sinon voici l'addresse:
http://stuffo.howstuffworks.com/steadicam2.htm

[totore]

Très interesant , je pense partir sur une base comme celle-ci, mais un peu différente.
Je travail actuellement sur les dessins.
Pour le ressort se serra un resort de fourche téléscopique de VTT (donc à compression) qui serra introduit dans un tube, mais je vous en dirrait plus dès que se serra du concret car pour le moment c'est que de la théorie:lol: mais sa avance

[giroudf]

moi ce qui me fait un peu peur, c'est les pieces ou tu as 3 vis en lignes pour tenir la plaquette, dont en fait la vis du milieu sert pas a grand chose, mais surtout celle qui est le plus a l'interieur de la piece bouffe toute la matiere. A cet endroit il n'y a quasimment plus d'alu (a cause du trou) et c'est justement la qu'il y a le plus d'effort.c'est trop tard, mais tu n'aurais pas du mettre cette vis en mettre que deux (celle du milieu et celle du bout). ou faire rentre plus la plaquette , ou faire le decoupe entre 2 vis pas juste sous le premiere.
on voit tres bien cette fragilite sur le dessin de Eric D.

[totore]

Non pas de soucis à se faire, si tu regarde bien le dessin de la pièce en question, tu verra qu'il y a bien asser de matière pour résister aux diférente forces, il est vrais que sur la modélisation on est influensé par le fraisage des trou de 5mm qui nous donne une mauvaise perseption de la chose, mais je te rassure pas de point faible ou tu le décrit, de plus il faut prendre en concidération qu'une foi l'assemblage fini cela formera une cage ou les forces seront réparties.

[chu anais]

Et puis il faut pas oublier que comme c'est un proto la partie amortissement va se faire un peu à taton et un peu avec des calcul (il faudra que je trouve un conaisseur) d'ailleur le message est lancé, avis aux amateurs
je pense pouvoir me lancer dans ton expérience mais avec des outils "bien manuel" à la portée des communs des mortels,
exemple:
1 scie à chantourner (manuelle)
1 perceuse à colonne 1er prix acheter en grande surface(trente euro€)
1 forêt de 18,8mm ET de 21mm
1 alésoir réglable de 18,8 à 19,2mm
1 alésoir réglable de 21,8 à 22,2mm
il me manque le modèle de ton ressort et le schéma globale.
ainsi on sera plusieurs (brains-stormind) à tatonner, plusieurs cerveaus vaut mieux qu'...........

non?

[totore]

Bravo
Je te rassure question outillage j'ai utilisé pratiquement les même que toi, et si tu t'aplique le résultat est là.
Bon bricolage.

PS: les plans vont normalement être refait par eric D une foi que je lui les aurait envoyés.

[chu anais]

citation[Je te rassure question outillage j'ai utilisé pratiquement les même que toi, et si tu t'aplique le résultat est là.]


sauf le tour à métaux et la fraiseuse:amour: pour les bagues du gimbale et le coude du bras
je lance un sos = cherche repaire-naute en ile de france-nord qui possède un tour et une fraiseuse pour cofrabriquer un steadytore
et ou un steadyhybride de bignoz.com en aluminim
A+
salutations tête bas

[chu anais]

le but final est de fabriquer ça:
http://hombuiltstabilizers.com/steadicamflyerdemo2.wmv
cette bestiole peut supporter un camera de 7kg(comme le camera de Eric)
vu la démo je pense que çà en vaut la peine de se réunir pour la fabrication commune ( le kit complet sans le caméra vaut dans les 6000€ six milles euros siyoupli):(
à bientôt
pour Eric : les plans en propre c'est pour...très biêntôt??
signé : duc103 (papa d'anais)